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长江集装箱运价指数情况分析 (2022年第5期)
来源: | 作者:higoshipping | 发布时间: 2022-06-07 | 981 次浏览 | 分享到:
一、总体情况
2022年5月，长江集装箱综合运价指数为1014.6，环比上升0.5%。其中，长江上游、中游、下游区域运价指数均环比上升。


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二、本月市场分析
5月，按照国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制的要求，长江流域地区统筹做好物流保通保畅工作，物流运行快速恢复。长江中上游地区疫情防控总体基本稳定，上海疫情已经呈现好转，规模以上工业企业复工率超过50%。沿江地区工业企业采购生产逐步恢复，地区居民消费逐渐活跃，基础设施、制造业投资持续加大，拉动集装箱货源需求增长。总体而言，长江集装箱综合运价指数环比上升。
随着国内疫情好转，工业供应链改善，长江上游地区工业生产回升向好，消费需求得到释放，内贸货物增多，运价小幅上升；机械设备、汽摩配件等外贸出口量较大，受海运公司长协合同约束，内支线运价基本没有上调价格,低位波动，外贸运价基本持平。长江中游工业生产持续增长，电子通信、新能源产业加快升级，电子设备、新能源电池等货物增多，上下水货源不平衡，下水外贸出口货量较大，上水外贸进口货量偏少，总体运价上升。长江下游上海等地疫情逐步控制，港口运转效率提高，终端工业制造恢复，生产订单增加，“陆改水”持续增长，汽车配件、粮油食品等内贸货物增多，内贸运价上升；外贸出口复苏，长三角地区企业家用电器、户外产品等出口较好，外贸运价略增。

1.上游区域
本期上游区域集装箱运价指数为1046.7，环比上升0.3%。


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2.中游区域
本期中游区域集装箱运价指数为919.6，环比上升1.2%。


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3.下游区域
本期下游区域集装箱运价指数为1088.9，环比上升0.1%。


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三、下月市场预测
6月，随着国家一系列稳经济政策措施的出台，水路集装箱运输需求或将回升。长江上游重庆等地工业生产有望加快；中游湘赣鄂三省协同推进跨省路网建设、农产品和旅游消费，进一步释放货物需求；随着上海疫情防控形势继续向好，长江下游地区工业产能提高，进出口需求有望增加。综合来看，6月长江集装箱运输需求有望回升，运价指数预计小幅上升。


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