一、总体情况
2022年6月，长江集装箱综合运价指数为1019.9，环比上升0.5%。其中，长江上游、中游、下游区域运价指数均环比上升。
二、本月市场分析
6月，国内疫情防控形势逐步向好，长江流域地区加快复工复产，重点产业链供应链有序恢复，物流保通保畅效果显现。6月份国内制造业采购经理指数为50.2%，高于5月0.6个百分点，已升至扩张区间，沿江工业企业产能恢复，前期积压的内外贸订单得到释放，电商平台线上商品销量增长，货物出口增速回升，拉动集装箱箱量增长,长江集装箱综合运价指数环比上升。
长江上游地区疫情防控形势趋于良好，物流恢复正常，受产品换季上新等因素影响，消费需求小幅提升，重庆推进与四川港口城市的合作，提高水水中转箱量，内贸货物增多，总体运价略涨。长江中游地区工业生产持续增长，纸制品、家具等货源进一步拓展，中游至上海航线恢复正常运营，化工产品、建材等货物较多，总体运价上升。长江下游地区疫情防控形势转好，上海港集装箱日均吞吐量基本恢复至去年同期水平，企业生产订单量增多，内贸运价小幅上升；家用电器、纺织产品等出口保持稳定，外贸运价基本持平。
1.上游区域
本期上游区域集装箱运价指数为1048.0，环比上升0.1%。
2.中游区域
本期中游区域集装箱运价指数为930.5，环比上升1.2%。
3.下游区域
本期下游区域集装箱运价指数为1093.1，环比上升0.4%。
三、下月市场预测
在内贸运输方面，随着国内疫情得到较好的控制，国家实施一系列稳增长政策逐步见效，长江流域地区工业生产持续恢复，大中城市房地产限购、限售政策进一步放宽，新型城镇化建设积极推进，有望促进汽车、电气机械、医药、建筑等产业投资与消费，预计长江内贸集装箱运价小幅上涨。在外贸运输方面，国家持续推动长江流域地区对外开放，外资项目开工率进一步提升，但俄乌冲突持续、欧美经济放缓等因素或将对沿江地区进出口形势产生一定影响，预计长江外贸集装箱运价持平或小幅上升。综合来看，7月长江集装箱运输需求继续增长，预计运价指数小幅上升。
